Világjegy

A fapados légitársaságok megjelenésük óta nagy népszerűségre tettek szert, csak Európában 40 társaság működik. Londonban a napokban jelent meg egy kutatási eredmény, amely a fapadosokat rangsorolja. A legjobban az ausztrál Jetstar teljesített, a második Budapestre is közlekedő Air Berlin, a harmadik az easyJet lett.

Ezen a weboldalon minden nap megválasztják a nap utazási fotóját. Szerintem sokszor nem lehet érteni, hogy miért éppen azt választották. Ti mit gondoltok? De azért ide egy olyan képet teszek, ami szerintem is klassz.

A téli menetrend életbe lépésével tengeren túli járatain a Lufthansa ülésekbe épített videó-berendezéseket biztosít turista osztályon utazó utasai számára.

Annak érdekében, hogy a személyre szabott, repülés közbeni szórakoztatási lehetőségeket az utazók még könnyebben igénybe vehessék, a Lufthansa két járatának utasait is bevonja a tesztelési fázisba.

Életkép London belvárosából:

Ha nem mozog, a bal alsó sarokba kell kattintani!

További érdekes élő és gyorsított felvételeket itt találunk. Fantasztikusak.

A külföldi nyaralás tervezésekor érdemes tájékozódni arról, milyen védőoltásokat kell megkapni a beutazás előtt. Több országba oltás hiányában nem is adnak vízumot. Hasznos lehet az is, ha érdeklődünk a célország közegészségügyi helyzetéről, az orvosi ellátás lehetőségeiről és a csapvíz tisztaságáról.

Az étellel, vízzel, légutakon vagy vektorok révén terjedő betegségek az utazók tömegét veszélyeztetik. Ezek megelőzése óvintézkedésekkel vagy védőoltással együttesen történik. Alkalmazásuk igen fontos a betegségek behurcolása, terjedése és az egyén szempontjából egyaránt - szól az inforádió.

Kedves ismerősöm testvérei Izlandra költöztek. Hogy északi élményeiket közkinccsé tegyék bele is fogtak a naplóírásba. Bloguk címe: From Iceland with love.

Egy 32 éves, brazil fiatalember utazásai során a világ söreit kóstolgatja. Készített egy válogatást a sörözős fotóiból. Szinte megszámlálhatatlan különböző sört kóstolt végig a világon. A sor végén egy magyar sör is helyet kapott.

Micsoda ötlet! Szeret utazni, szeret sörözni, így az egész nem más, mint "kutatás".

Életkép a Duna mellett.

Ha lejárt, kattints a bal alsó sarokba!

Itt még vannak hasonlók a világ minden tájáról.

A Ryanair további két járatot indít Budapestről Liverpoolba, illetve a Glasgow-Prestwick repülőtérre. Az új járatok október 31-én, illetve november 1-jén indulnak és hetente négyszer, illetve háromszor üzemelnek majd vadonatúj, maximum 189 utas szállítására alkalmas Boeing 737-800 repülőgépekkel. A két új járat üzemelésének első évében a Ryanair 100 ezer utassal számol ezen a két útvonalon.

Július 23-tól már hidroplánnal is lehet Málta és Gozo között közlekedni. A Harbourair Malta új szolgáltatással pótolja a tavaly novemberben beszüntetett helikopter szolgálatot. A cég a közeljövőben bővíteni szeretné kínálatát, így hamarosan beindul a sétarepülés és a hidroplánbérlés, valamint további járatokat is indítanak más, közeli szigetekre.

Nemzetközi felmérés készült 124 ország turisztikai versenyképességéről. Több lap is azt emelte ki, hogy „nem szeretik a magyarok a turistákat”. Pedig hazánk turisztikai versenyképességi indexe (TTCI) öszszességében nem lett túl rossz, a negyvenedik helyezést értünk el, a vendégszeretet szempontjából azonban csupán a 100. helyre kerültünk. A részletes elemzést itt olvashatjuk.

Szerintem a vendégszeretet is elég szubjektív dolog. MIndenesetre azért ez az eredmény okot adhat arra, hogy országimázsunkban újra értékeljük ezt a fogalmat, és hogy próbáljunk megfelelni a saját elvárásainknak és jó hírünknek. Úgyhogy szeressük vendégeinket!

Új vezérigazgató irányítja a Malévot, a tavasszal privatizált magyar nemzeti légitársaságot.

Gönci Jánost a sokévnyi légiközlekedési tapasztalattal rendelkező Lloyd Paxton brit szakember váltja a vezérigazgatói székben.

A teljes utazási szektortól elütő arculattal rukkolt elő a Budavár Tours. A fennállásának tizenhetedik évfordulóját ünneplő iroda mindig is próbálta magát elkülöníteni a piac többi szereplőjétől. Mivel szolgáltatási repertoárját és értékesítési csatornáit a modern, 21. századi stratégiák alapján válogatja meg, nem csoda, hogy új arculata is modern, vonzó, nyugodt, és megbízhatóságot sugall, ami ebben szektorban - főképp a közelmúlt  csődtörténetei után - talán a legfontosabb.

Nemsokára telefoncsörgés veri majd fel a repülőn szunyókáló utasokat, és telefonbeszélgetésektől lesz hangos a kabin. Az egyik nagy légitársaság még idén bevezetné az új technológiát, amivel bárki beszélhet mobilján, sőt SMS-t is küldhet repülés közben. De az ilyen beszélgetés nem lesz olcsó. A tervek szerint egy perc több mint 400 forintba kerül majd. Az ellenzők viszont a repülésbiztonsági szempontokra és az útitársak zavarására hivatkoznak - talán joggal.

A Magyarországon három éve működő WizzAir légitársaság jelenleg a legnagyobb utasforgalmat bonyolítja le a budapesti repülőtéren; az elmúlt 12 hónapban 3,3 millió utast szállított, és a diszkont társaságok közül az összes kapacitás 31%-t produkálta, megelőzve ezzel a többi vetélytársát. Jelenleg Budapestről 21 célállomás érhető el. A nyári menetrendben heti járatszámot bővítettek Rómába, Párizsba, Eindhovenbe, és Londonba. Októbertől a társaság heti négy alkalommal ismét indítja néhány éve leállított milánói járatait, amelyet jelentős akció kísér: július 31-ig, illetve a készlet erejéig ezer darab jegyet 1000 forintért foglalhatnak az utasok az olasz városba.

Nyugat-Európában már megjelentek az úgynevezett élmény- vagy kalandparkok, amelyek mostanában egyre inkább teret hódítanak nálunk is. Ezek lényege, hogy egy területen kínálnak számtalan játékot, szórakozási lehetőséget – valahogy úgy, mint egy vidámpark.

Magyarországon az első ilyen „kalandpark” a 2006-ban megépült Mecsextrém Park; mivel működtetője és építtetője a Mecseki Erdészeti Zrt., úgy döntött, „megfejeli” az egész ötletet még valamivel: a kalandparkot az erdő kellős közepén építette meg.

Vannak akik nem tudják felfedezni, hogy mit tud adni egy ország. Itthon elképzelik, hogy milyen lesz és azt elvárják. Vagy pedig korábbi utazásaikon szerzett jó élményeiket szeretnék újra átélni, máshol. Pedig az utazással járó örömérzethez minden országban más út vezet. Van itt például egy ciprusi élménybeszámoló. Írója teljesen kiábrándult, pedig szerintem csalódását saját magában hordozza.

Ha van kedved, megmutatom Ciprus egy másik arcát, azt amit felém fordított. Csak légy nyitott és befogadó!

De ha nem csak pihenésre vágysz, akkor is élvezni fogod, mert három kontinens határán élmények és kalandok tarkabarka kavalkádja vár.

Július 7-én zárult az a szavazás, ami a világ hét új csodájáról szólt. A világ hét új csodája a következő: A kínai Nagy Fal, Petra sziklatemploma, a rioi Krisztus-szobor, a perui Machu Picchu, a mexikói Chichén Itzá, a római Colosseum, és az indiai Taj Mahal.

A repülőterek környékén, légifolyosók alatt lakók nagy örömére elkészültek a tervek a repülők zajmentesítésére. A csendes repülőket szinte majd hallani sem lehet, a repülőtér kerítésén kívül észre sem lehet venni, ha egy ilyen gép felszállt. Az öröm azonban még korai, az eredmény egyelőre csak a számítógépek képernyőjén és maketten látható - a repülő példányokra sajnos még évtizedeket kell várni.

"A nemzetközi helyzet egyre fokozódik".

Hét spanyol turista és két helyi idegenvezetőjük lett merénylet áldozata hétfőn Jemenben, pedig a madridi külügyminisztérium eltanácsolta állampolgárait a jemeni utazástól annak ellenére, hogy ilyen jellegű terrorakcióra korábban nem volt példa.

Lássuk a mi külügyminisztériumunk mely országokba nem javasolja az utazást.

Május végén hazatért Klein Dávid és Várkonyi László a Mount Everestről. A csúcsra nem sikerült feljutniuk. A Népszabadság gyorsan le is hozott egy cikket, mely arról szól, hogy Kleinék körül nagy a hírverés, viszont nincs eredmény. Mintha mi sem lenne egyszerűbb, mint felszaladni a csúcsra. A cikk hangvétele számonkérő és kizárólag azt tartja valamirevaló eredménynek, hogyha valaki a csúcsra jut.

Pedig szerintem nem ez a lényeg.